DETROIT (Bloomberg) - Heidi Vouri consiguió un nuevo trabajo a 35 millas de su hogar y los desplazamientos en un alto consumo de combustible de 14 años de edad, no es suficiente con el aumento de los precios del combustible. Su solución: Comprar un coche nuevo.

"Definitivamente estoy haciendo compras para un rendimiento de la gasolina", dijo Vouri, de 23 años, que vive cerca de Indianápolis y comenzó a trabajar como investigador privado en diciembre. Para reemplazar el GMC Jimmy 1998 que condujo a través de la universidad, ella ha puesto su mirada en una ventana trasera de Subaru Impreza 2012, que está calificada para ofrecer hasta 30 millas por galón en la ciudad y combina la conducción en carretera.

El aumento de los precios del gas están aumentando la demanda de vehículos nuevos. Ventas de automóviles ganancias eran probablemente muy extendido en marzo, con General Motors Co. y Toyota Motor Corp. publicación de los aumentos de por lo menos 15 por ciento y Chrysler Group LLC de presentación de informes 31 por ciento de crecimiento respecto al año anterior, según estimaciones de analistas.

La creación de empleo y los compradores que pospusieron la compra de automóviles durante la recesión está conduciendo más rápido de tres meses las ventas de automóviles de ritmo en cuatro años, así como un galón de gasolina se convirtió en el 20 por ciento más caro. Los analistas están impulsando las ventas de la industria de 2012 y las estimaciones de los fabricantes de automóviles están aumentando la producción.

Ventas de vehículos ligeros en marzo, saldrá a la venta martes, que se haya quedado en un 14,5 millones tasa anual ajustada estacionalmente, la estimación promedio de 16 analistas sondeados por Bloomberg. Eso superaría el ritmo de 13,1 millones respecto al año anterior y fijar una tasa promedio de 14,6 millones de dólares para el primer trimestre, por encima de las estimaciones de los analistas de todo el año las entregas. Coches pequeños-las ventas fueron especialmente fuertes.

"No hay duda de que las ventas de vehículos en el inicio del año están por delante de las expectativas", dijo Jeff Schuster, vicepresidente senior de la previsión para la LMC Automotive en un suburbio de Detroit. "Demanda reprimida que está causando a los compradores a entrar de nuevo en salas de exhibición. Los vehículos son viejos y necesitan ser reemplazados, y hay un fuerte sentimiento de recuperación de más largo plazo."

Total de ventas de vehículos ligeros podría subir a 1,42 millones de dólares, el promedio de las estimaciones de ocho analistas. Ese sería el total mensual más alto desde agosto de 2007, según Autodata.

Ofertas de empleo, la confianza

Los 1,2 millones de puestos de trabajo creados en los últimos seis meses, el mejor tramo de seis meses el crecimiento del empleo desde 2006, ha enviado el desempleo a un mínimo de tres años, según cifras del Departamento de Trabajo. El índice del Conference Board de confianza del consumidor se mantenía cerca del nivel más alto en un año en marzo, como un número creciente de los estadounidenses dijo que planeaba comprar autos, casas y electrodomésticos, la sede en Nueva York grupo privado de investigación, dijo el 27 de marzo.

La economía está mejorando suavizando el impacto de la escalada precios de la gasolina. El precio promedio para un galón de gasolina regular sin plomo subió a 3.93 dólares hasta marzo 29, según la AAA, la más grande del país del grupo motor.

Los analistas de Morgan Stanley, Deutsche Bank AG, Citigroup Inc. y TrueCar.com el mes pasado aumentaron sus estimaciones de ventas anuales. Las cuatro empresas aumentaron las estimaciones de 2012 en un promedio de 550.000 vehículos a 14,5 millones de dólares.

Los compradores que regresan

Las ventas de compactos y subcompactos eran un 23 por ciento de las ventas minoristas de Estados Unidos a través de los primeros 18 días del mes de marzo, el nivel más alto desde "dinero por chatarra", el programa gubernamental en agosto de 2009, de acuerdo con LMC Automotive. Coches compactos como el Honda Motor Co. Cívico están gastando menos 42 días en los concesionarios antes de ser vendidos en comparación con la media del sector 2011.

"Las personas que han estado sentados en el banquillo y quiere conseguir un coche menos caro, lo que probablemente se correlaciona con la mejor economía de combustible, las personas son más capaces de obtener financiamiento y en los montos de endeudamiento más bajos", dijo Alan Baum, director de la Baum & Associates, un proveedor de análisis de la industria del automóvil en los suburbios de Detroit.

Si Chrysler coincide con el incremento promedio estimado por 10 analistas encuestados por Bloomberg, que sería el quinto fabricante de automóviles del aumento consecutivo de ventas mensuales de por lo menos 30 por ciento.

Racha de Chrysler

Las entregas de automóviles Chrysler Group puede haber acelerado el 71 por ciento, superando un alza del 24 por ciento en las ventas de camiones ligeros, según las estimaciones de Brian Johnson, analista de Barclays Capital en Nueva York. Los nuevos modelos o se actualice, como el sedán subcompacto Fiat 300 y 500 se encontraban en su primer mes de ventas en marzo de 2011.

GM, impulsado por el subcompacto Chevrolet Sonic que se 33 millas (53 kilómetros) por galón en la ciudad combinada y la conducción en carretera, puede informar de un aumento del 19 por ciento en las ventas de marzo, el promedio de las estimaciones de 10 analistas.

GM dijo hoy que espera que las ventas combinadas de al menos 100.000 unidades para sus 12 modelos, entre ellos el de Sonic, que obtiene 30 millas por galón o más en la conducción en carretera.

"Es evidente que los precios del gas y que hay un poco de volatilidad en los precios del gas, que está conduciendo a los consumidores a buscar ese tipo de opciones a la hora de comprar un vehículo nuevo", dijo Don Johnson, EE.UU. GM jefe de ventas, hoy en Bloomberg Television.

Ford Motor Co. podría aumentar las ventas un 5,5 por ciento, el promedio de 10 estimaciones. El fabricante de automóviles entregados el 90 por ciento más compacta de enfoque en los dos primeros meses de este año que el año anterior.

Toyota probablemente aumentó las ventas totales en un 15 por ciento, según la estimación promedio de siete analistas. La compañía comenzó a las entregas de los Estados Unidos de su 50 mpg subcompacto híbrido Prius C el mes pasado.

Fuentes de rebote

Toyota y Honda, los inventarios se están recuperando después del tsunami de Japón en marzo de 2011 interrumpió su producción y el agotamiento de sus inventarios de autos a mínimos de 34 días y el suministro de 28 días, respectivamente, en agosto. Entrando el mes pasado, Toyota llevó a suministro de 36 días y Honda tenía 50 días, según Kelley Blue Book.

Las ventas de Honda podría haber aumentado un 5,3 por ciento, el promedio de las estimaciones de siete analistas.

Vouri, el investigador que vive cerca de Indianápolis, dijo que su madre compró un usado 2008 Honda Accord en mayo. Con utiliza el vehículo de los precios de establecer nuevos máximos históricos en cada uno de los últimos tres años, de acuerdo con Manheim Auctions, que ve la compra de nuevo como la mejor opción.

"Los vehículos que son dos, tres o cuatro años de edad se encuentran a $ 3.000 o $ 4.000 el costo de los flamantes", dijo en una entrevista telefónica. "Prefiero gastar un poco más y quedará satisfecho y obtener exactamente lo que quiero."